ORGANISMO DI TUTELA DEL
TURISTA CONSUMATORE E
PER LA QUALITÀ DEL TURISMO

A cura di TELEFONO BLU

I pendolari e la sicurezza

Il 48% la percentuale dei pendolari che si dichiarano insoddisfatti della sicurezza in treno.

I motivi di insoddisfazione.
Ecco i motivi di insoddisfazione dei passeggeri di seconda classe scontenti della sicurezza.

• Il sovraffollamento
  Rende difficile l’uscita in treno in caso di emergenza (74,5%);

  le linee più criticate sono:

  • Avezzano - Roma;

  • Bergamo – Carnate - Milano;

  • Frosinone - Roma;

  • Varese - Milano;

  • Salerno - Napoli

   

• Le porte
  Le porte sono rotte o si aprono con difficoltà (47,2%);

  le linee più criticate sono:

  • Novara - Milano;

  • Pavia - Milano;

  • Formia - Napoli;

  • Como Nord - Milano;

  • Como - Milano;

  • Velletri - Roma.

   

• I furti
  Si verificano spesso furti (24,0%);

  le linee più criticate sono:

  • Sarno - Napoli;

  • Varese Nord-Milano;

  • Como Nord – Milano;

  • Baiano – Napoli;

  • Sorrento – Napoli.

   

• Il degrado
  E’ possibile farsi male a causa del degrado delle carrozze e sedili (20,7%);

  le linee più criticate sono:

  • Caserta – Napoli;

  • Formia – Napoli;

  • Bergamo – Treviglio –Milano;

  • Tivoli – Roma;

  • Como – Milano.

   

• Altro: 14,3%

ALCUNI NUMERI

• Un milione e 600 mila circa sono i pendolari italiani;

• 0,27 il volume di traffico e incidentalità in Italia. Sui treni francesi è lo 0,63 e in Germania lo 0,54;

• 1.000 i milioni di euro investiti nel triennio da Trenitalia per l’acquisto di nuovo materiale rotabile e riqualificazione;

• 500 i milioni di euro che Trenitalia spenderà nel triennio 2003 – 2005 per la sicurezza dei treni;

• 400 milioni di euro destinati dalle Ferrovie alla manutenzione dei mezzi nel periodo 2003 – 2005.