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Dati
Trasporti urbani e Taxi
Chiunque
raggiunge una città estera senza mezzi propri (ma anche l'automobilista
poco pratico della toponomastica locale) avrà occasione di servirsi della
rete di trasporti urbani.
Il livello qualitativo di questi servizi varia considerevolmente da città
a città, ma in generale si può sostenere che questi sono discreti o buoni
nelle città del Nord Europa, meno soddisfacenti nei paesi mediterranei
(con notevoli eccezioni in positivo pur tuttavia, e tra queste Milano,
Barcellona, Madrid, Lisbona). Anche i prezzi delle corse variano da caso a
caso, ma spesso le città che applicano una tariffa base piuttosto alta
offrono poi ai turisti tessere di libera circolazione, che possono
diventare particolarmente convenienti quando si faccia un uso frequente
dei mezzi pubblici. Solitamente è più facile orientarsi, quando si
usufruisce della metropolitana o comunque di servizi su ferro (presenti
non solo nelle maggiori capitali, ma anche nella più parte delle città
mitteleuropee e dell'Est); molto meno quando il servizio è espletato
esclusivamente da autobus.
Sovente nelle stazioni ferroviarie e talvolta negli aeroporti esistono
chioschi di informazioni della locale azienda di trasporto presso i quali
e possibile fornirsi di piantine della rete, biglietti, ecc. Ovviamente in
tutte le città e anche nei centri minori di interesse turistico è
possibile servirsi dei taxi. Le tariffe ancora una volta variano da luogo
a luogo e possono essere convenienti, specie su brevi tragitti e quando ci
si sposta in più di due persone.
Ovunque in Europa inclusi i paesi mediterranei, è in uso il tassametro, ma
è sempre consigliabile controllare il funzionamento prima dell'inizio
della corsa. Le mance non sono mai obbligatorie. Soprattutto per i lunghi
percorsi e per escursioni turistiche (giro della città ecc.) è bene
concordare prima il prezzo della prestazione.
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