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Tutela automobilisti dalle strade

 

Sono tanti i controlli che portano a multe per gli automobilisti effettuate dalle amministrazioni comunali, provinciali e sulle autostrade da parte delle forze di polizia stradale. Molte di queste sono giustificate altrettante no (es. multavelox collocati in strade con capeggiate ampie con divieto a 50km e via discorrendo).

La situazione peggiore però consiste nelle percentuali di irregolarità della tenuta dei guardrail, delle buche delle strade, della segnaletica, ecc. In Italia occorre più prevenzione e questa va fatta sia attrezzando le strade (fondo, segnaletica, divieti, ecc.) sia prevenendo con la presenza ammonitrice delle forze dell'ordine preposte ancor prima di attivare le sanzioni.
Per questo motivo invitiamo tutti a segnalarci le strade con evidenti problemi o sanzioni ingiustificate piuttosto che preventive.

 

Segnalaci la strada che presenta dei problemi con precisione.
Oltre che al Ministero delle infrastrutture la tua segnalazione verrà analizzata e fatta pervenire alle amministrazioni locali competenti

 

Formula la tua segnalazione:
Indica con precisione la strada e il territorio ove è collocata (comune, provincia) se è una strada comunale, strada provinciale (sp), strada statale (ss) o tratto autostradale.
 
Informaci su chi sei per risponderti:
(Non dimenticare l'indirizzo E-Mail per conoscere la risposta)
 
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Sicurezza strade

Fuorilegge
90% la percentuale di guardrail fuori norma sulle strade provinciali.
60-70% la percentuale di guardrail fuori norma sulle strade regionali.

Norme
1987 un decreto ministeriale stabilisce che i guardrail devono superare prove di sicurezza delle case produttrici.
1992 vengono messe a punto norme europee che stabiliscono le modalità tecniche per effettuare i crash test.
2002 è stabilito che i crash test devono essere effettuati da organismi certificati dal ministero delle infrastrutture.


I SITI DEL GRUPPO TELEFONO BLU: Telefono Blu - SOS Consumatori - Città Sicure - Telefono H - SOS Vacanze

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